Адрес: 350072 г. Краснодар, ул. Пригородная, 307
+7 (861) 292 28 08
+7 (928) 330 13 23 Звонки с 8:00 до 18:00

Прицеп Байкалец

70000.00 RUB Мир Прицепов
Характеристики:
Полная масса, кг: 750
Грузоподъёмность, кг: 580
Габаритная длина, мм: 4020
Габаритная ширина, мм: 1725
Габаритная высота, мм: 960
Длина судна, мм: 4500
Стоимость:
70 000 руб.
Напечатать коммерческое предложение
  • Описание
  • Характеристики
  • Прицеп «Байкалец» (усовершенствованная модель 2020 г) сконструирован для перевозки водного транспорта небольших размеров длинной до 4,5 м.
    Базовая комплектация: рама с дышлом, опорное колесо-автомат. Регулируемые ложементы и кронштейн с лебедкой. Килевой ролик. Ремни стяжки (2 шт.). Подвеска рессорно-амортизаторная, представлена 4-листовой рессорой. Колеса ВАЗ 13 дюймов. Страховочные цепи. Противооткатные упоры.

    Подробнее о конструкции и комплектации прицепа.

    Рама и дышло. В основе прицепа – оцинкованная рама, имеющая прочную и облегченную конструкцию с лонжеронами из профильной трубы толщиной 3 мм., плавно сходящимися в передней части, где соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с установленным между ними дышлом.

    Рама, дышло, съемная панель световых приборов и другие металлические части прицепа подвергаются обработке методом горячего цинкования, что защищает "Байкалец" от коррозии на долгие годы.

    Возможности перевозки плавсредств.  Для обеспечения правильной развесовки прицепа, в конструкции предусмотрена подвижная ось, т.е. возможность перемещения подвески прицепа по раме в продольном направлении.

    В зависимости от того, с мотором перевозимая лодка или без него, смещается центр тяжести у загруженного прицепа. Поэтому подвижная ось требуется для обеспечения правильной нагрузки на шар сцепного устройства, повышения устойчивости прицепа на дороге и безопасности движения. Регулировка выполняется один раз под конкретную лодку и в дальнейшем изменений не требует.

    В ходе перевозки плавсредство устойчиво размещается на специальных ложементах и фиксируется стропами. Ложементы прицепа – регулируемые по ширине, высоте и углу наклона, т.е. способны подстроиться под форму днища транспортируемого судна.

    Кронштейн с лебедкой также настраиваются под конкретное судно. Кронштейн перемещается вдоль по дышлу прицепа, а носовой упор регулируется еще и по высоте. Лебедка значительно облегчает загрузку лодки и страхует при выгрузке судна в водоем.

    На раме прицепе установлены петли для крепления груза, их также можно переставить в другое положение по длине рамы.

    Прицеп имеет выдвижную и быстросъемную панель световых приборов. Она выдвигается на 40 см. от исходного положения. Данная опция полезна в случае необходимости повысить видимость фонарей, если корма лодки значительно выступает за раму прицепа. При заезде в водоем, панель можно полностью снять с прицепа, чтобы исключить попаданием воды в светотехнику.

    Также прицеп имеет задний килевой ролик для предотвращения удара носом лодки при разгрузке.

    Прицеп оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками.

    Опорное колесо-автомат позволяет легко перекатывать прицеп без автомобиля. В процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Исключается повреждение колеса при движении по неровной дороге, можно не снимать его с прицепа. Также опорное колесо-автомат оснащено системой стояночного фиксатора, предотвращающего самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности.

  • Полная масса, кг: 750
    Грузоподъёмность, кг: 580
    Габаритная длина, мм: 4020
    Габаритная ширина, мм: 1725
    Габаритная высота, мм: 960
    Длина судна, мм: 4500

Вам может понравится

    Вы недавно смотрели

    Остались вопросы?
    Мы будем рады ответить на все ваши вопросы, для этого свяжитесь с нами любым удобным для вас способом!
    или
    Позвоните прямо сейчас +7 (861) 292 28 08