Прицеп с тормозами для перевозки вместительных лодок длиной до 6,5 метров и весом до 1 100 кг.
Полная масса прицепа 1500 кг, он оснащен двухосной резино-жгутовой подвеской и тормозной системой инерционного типа. Принцип работы системы следующий - при торможении прицеп набегает на автомобиль-тягач и тормозное усилие передается через специальную тягу на тормозные барабаны в следствии чего прицеп замедляется. Также система инерционного типа имеет ручной тормоз для того, чтобы застопорить прицеп в стационарном положении.
Ложементы прицепа можно регулировать как по ширине так и по высоте тем самым подстроив их под ту лодку которая будет перевозиться. Ложементы выполнены из деревянного бруска и оббиты ковролином. Брусок имеет оптимальную площадь для погрузки и транспортировки лодки без повреждения корпуса.
ВАЖНО! В данном прицепе существует возможность регулирования осей в продольном направлении. Это способствует правильному распределению нагрузки на прицеп. Для закрепления лодок на прицепе на платформе имеются крепежные петли.
Задняя панель световых приборов съемная, это позволяет защитить электропроводку прицепа при заезде в воду.
В базовую комплектацию прицепа входит:
- кронштейн лебедки вместе с лебедкой грузоподъемностью 1 300 кг. (кронштейн можно перемещать как в продольном направлении, так и по высоте);
- опорное колесо (для перемещения прицепа на небольшие расстояния без автомобиля-тягача, что облегчает процедуру подключения прицепа к автомобилю);
- килевые ролики (для избегания повреждения киля лодки при работе с судном).
