Фирменная конструкция рамы позволяет с помощью полозьев отрегулировать поперечины под точки крепления уникального оборудования. Рабочая тормозная система – инерционная с механическим приводом с колесными тормозными механизмами барабанного типа. Стояночная тормозная система – механическая, с приводом на тормозные механизмы всех колес. Сцепное устройство – сцепная головка на шар диаметром 50 мм.
Оборудование – опорные стойки (4 шт.), поперечины для закрепления грузов (2 шт.) Прицеп может перемещаться с бригадой рабочих, нет необходимости задействовать несколько специализированных автомобилей при осуществлении работ.
Рама и другие узлы несущей системы (дышло, каркас) выполняются с применением горячего цинкования, что позволяет максимально защитить прицеп от воздействия внешней среды.
В зависимости от массы оборудования готовы изготовить платформы: Полной массой до 750 кг. Полной массой до 3 500 кг. с тормозом наката. Платформу для перевозки оборудования можно оснастить тормозной системой, кольцом НАТО, колесами УАЗ с усиленной ступицей и опорными стойками. Возможность регулировки сцепного устройства в 3 положениях: для УАЗ, для ГАЗ, для КАМАЗ.
