Прицеп для двух гидроциклов МЗСА W 5022-1.13.201

В наличии

новинка

Характеристики:

Полная масса, кг: 1300

Грузоподъёмность, кг: 905

Габаритная длина, мм: 4817

Габаритная ширина, мм: 2240

Габаритная высота, мм: 1161

Длина судна, мм: 4500

Производитель: МЗСА

Снаряжённая масса: 395 кг

Опоры для судна: ложементы

Подвеска: рессорная

Кол-во листов рессоры: 7 листов

Кол-во осей/колёс: 1/2

Нагрузка на одну ось: 1500 кг

Дорожный просвет: 269 мм

Размер колёс: R14C

Сцепное устройство: 1600 кг

Тип ТСУ: шар Ø50 мм

Фонари: накаливания

Тормоз: тормоз наката

Штекер: 7-pin

Петли крепления груза: 6 шт.

Защитное покрытие: цинк

Все характеристики

Стоимость:

263 400 руб.

В корзину

Напечатать коммерческое предложение

Описание
Характеристики

- Усиленные оцинкованные рама и дышло прицепа выполнены из замкнутого профиля, имеют большой запас прочности и позволяют уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Рама оборудована одинарными (4 шт.) и двойными петлями (2 шт.) для крепления груза.
- Передвижные носовые упоры имеют регулируемую высоту и угол наклона. Они могут быть отрегулированы и установлены в наиболее удобное положение для моделей перевозимой техники. Лебёдки облегчают погрузку техники на прицеп и страхуют её при спуске на воду.
- Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, в т. ч. и над крыльями прицепа, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
- Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
- Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
- Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.Производство AL-KO Kober (Германия).
- Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
- Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 300 кг, динамическая нагрузка — до 180 кг.
- Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.
- В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1600 кг), опорное колесо (300 кг), подставка дышла (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
- Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи.

Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
Полная масса, кг: 1300

Грузоподъёмность, кг: 905

Габаритная длина, мм: 4817

Габаритная ширина, мм: 2240

Габаритная высота, мм: 1161

Длина судна, мм: 4500

Производитель: МЗСА

Снаряжённая масса: 395 кг

Опоры для судна: ложементы

Подвеска: рессорная

Кол-во листов рессоры: 7 листов

Кол-во осей/колёс: 1/2

Нагрузка на одну ось: 1500 кг

Дорожный просвет: 269 мм

Размер колёс: R14C

Сцепное устройство: 1600 кг

Тип ТСУ: шар Ø50 мм

Фонари: накаливания

Тормоз: тормоз наката

Штекер: 7-pin

Петли крепления груза: 6 шт.

Защитное покрытие: цинк